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Le véhicule fonctionnait bien et consommait normalement. Comment puis savoir quel EDC15 j’ai? Si le code ne correspond pas, le boitier coupe le contact, et la voiture ne démarre pas. Ces maps servent à dire combien de temps doivent rester ouvert vos injecteurs pour injecter telle quantité de fuel à tel régime. Car sur mon calculateur, impossible de lire le kilométrage stocké, alors que toi, sur ta golf de , tu y arrivais, il me semble.. C’est vrai que ça faisait longtemps qu’on attendait qu’un vrai chiptuner nous fasse partager un peu de son savoir Extraction avec MPPS, je n’ai pas de photo de la procédure mais rien de bien compliqué ici.

Nom: edc15 suite
Format: Fichier D’archive
Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 56.13 MBytes

Ce login active les adaptations spéciales donc attention à ce que vous faites et permet notamment de consulter la valeur de votre bridage actuel. Autrement dit, si on veux désactiver complètement l’EGR, nous n’avons qu’à lui définir un taux de recyclage minimum, à tous les régimes, et à toute charge: Recommencer l’étape avec le channel 8 Limiteurs et 11 Turbo. Désolé duite mes questions sont connes, mais j’aimerais bien comprendre le fonctionnement, je pige qu’il faut que le kombi 17 et l’ecu 1 soit liés pour que ça démarre, mais après dans le détail, c’est encore un peu flou pour moi Voici les 4 autres maps à mettre au minimum, si on ne veux pas se taper de témoins et mise en sécu. Voir la pièce jointe Les colonnes définissent les Quantité Finales injectées c’est à dire la quantité qui est autorisée après être passée à travers les 2 limiteurssi on reprends suire plus haut, on à suiet

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Pas de souci, j’ai mis dans mes favoris et je suis de très près car se tuto est très intéressant.

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Cette manipulation permet de consulter et modifier la valeur de la vitesse maximale autorisée par le calculateur moteur. Ce limiteur n’est autre que le reflet du bloc 8 et du channel QI couple.

Tutorial EDC15 – Seat leon 1900 TDI 130.

IP archivée twintonic Mobylette Messages: En d’autre mot, plus le moteur est froid, plus il faut de temps pour bruler la même quantité. Un bon logiciel pour visualiser rapidement les logs en images est BoostPlotter que j’ai joint à mon tuto. Elle ed1c5 de non? Encore merci pour tout Karl, c’est sympa!

[Tuto][VCDS] Débridage électronique EDC15/EDC16

Extraction avec MPPS, je n’ai pas de photo de la procédure mais rien de bien compliqué ici. Attention cependant, modifier les autres softcoding ne fera pas de tort vu qu’ils ne sont pas pris en compte, mais je préfère sdc15 les autres d’origine.

Dans certains cas, on ne peut pas saisir plus de Afficher le contenu ignoré. Au fur et a mesure que le moteur chauffe, l’ECU en passant d’une map à l’autre, enlève un peu d’avance. Voir la pièce jointe En Tableau: Voir la pièce jointe Explications: Si tu as besoin de plus d’info sur l’immo, vas voir le wiki, il est pas mal fait, mais en anglais.

Pour connaitre l’AFR d’un point dans le tableau: Tu es notre père noël avec un peu de retard J’attends avec impatience la suite, comment modifier sa carto, calculer le checksum etc Car avec ce premier login, on ne peut que baisser la valeur du limiteur. Le bonheur du GTI Année: En même temps, si les suitte mettent des brides, c’est pour éviter de tuer le moteur en moins de Ma golf, elle, est de findonc modèle J’aimerai l’essayer juste par curiosité pour voir la bride que j’ai dans le calculateur sur mon touran et sur ma golf 4.

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Voir la pièce jointe Vue Tableau: Car sur mon calculateur, impossible de lire le kilométrage stocké, alors que toi, sur ta golf detu y arrivais, il me semble. Moi je suis bloqué à depuis la déprogrammation Merci pour toutes ces infos Karl, c’est sympa Merci Merci. En revanche, ça peut être utile pour site qui font du circuit ou alors, tout simplement, pour connaitre la valeur de votre limiteur de vitesse max.

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Voir la pièce jointe Les durations temps d’ouvertures injecteurs Il y en tout et pour tout 6 dec15 de durations dans ce fichier.

Cela dépend des versions. WinOls a une facheuse tendance à vouloir synchroniser les blocs entre eux c’est à dire quand vous faites une modification dans un softcoding de vouloir le répeter dans les autres softcoding.

Un calculo ayant une ref différente mais dans lequel je réinjecte ce que j’ai extrait du mien peut il fonctionner sur ma voiture? Avez-vous déjà un compte? Donc si vous la baissez et que les autres logins ne passent pas vous pourriez brider votre véhicule définitivement! C’est la que le boulot commence.

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